Mida teha, kui AOX elektriline juhtventiil ei ole tihedalt suletud? Mitmed skeemid klapi sisemise lekke reguleerimiseks

Ventiilide kasutamise käigus tekivad sageli mingid tülikad probleemid, näiteks kas klapp on tihedalt suletud või mitte. Mida tuleks teha? Järgnevalt on toodud mitu meetodit juhtventiilide siselekkega toimetulemiseks.

1. Täiturmehhanismi nullasendi seadistus ei ole täpne ja ei ole jõudnud klapi täielikult suletud asendisse

Reguleerimismeetod:

1) Sulgege klapp käsitsi (tuleb kinnitada, et see on täielikult suletud);

2) Klapi käsitsi sulgemiseks rakendage suuremat jõudu, kumba ei saa jõuga veidi keerata;

3) Pöörake tagasi (klapi avamise suunas) veel pool pööret;

4) Seejärel reguleerige limiiti



2. Klapp on allapoole surutud suletud tüüpi ja täiturmehhanismi tõukejõud ei ole piisavalt suur. Surveta silumisel on lihtne jõuda täielikult suletud asendisse. Kuid allapoole suunatud tõukejõu korral ei saa see vedeliku ülespoole suunatud tõukejõust üle, seega ei saa seda paigal sulgeda.

Lahendus. Vahetage suure tõukejõu täiturmehhanism või lülitage tasakaalustatud klapi südamikule, et vähendada keskkonna tasakaalustamatust.



3. Elektriliste juhtventiilide tootmiskvaliteedist tingitud siseleke on põhjustatud klapitootja lõdvast kontrollist ventiili materjali, töötlemistehnoloogia, montaažiprotsessi jms üle tootmisprotsessi käigus, mille tulemuseks on tihenduspindade kvalifitseerimata lihvimine, ventiilide mittetäielik eemaldamine. tooted, millel on defektid, nagu süvendid ja liivaaugud, mille tulemuseks on elektriliste juhtventiilide sisemine leke.

Lahendus: töödelge tihenduspind ümber.



4. Elektrilise juhtklapi juhtosa mõjutab klapi sisemist leket. Elektrilise juhtventiili traditsiooniline juhtimisrežiim toimub mehaanilise juhtimisrežiimi kaudu, näiteks klapi piirlüliti ja ülepöördemomendi lüliti. Kuna neid juhtelemente mõjutavad keskkonna temperatuur, rõhk ja niiskus, on klapi asend ebatäpne, vedru väsimine, ebaühtlane soojuspaisumistegur ja muud objektiivsed tegurid põhjustavad elektrilise juhtklapi sisemise lekke.

Lahendus: reguleerige limiiti uuesti.



5. Elektrilise juhtklapi silumisprobleemist põhjustatud sisemist leket mõjutab üldiselt töötlemis- ja monteerimisprotsess ning esineb nähtus, et elektrilist juhtventiili ei saa pärast käsitsi tihedat sulgemist avada. Kui elektrilise juhtklapi käik on ülemise ja alumise piirlüliti tööasendiga väiksemaks reguleeritud, tekib ideaalne olek, kus elektriline juhtklapp ei ole tihedalt suletud või klapp ei avane; Elektrilise juhtventiili käigu suuremaks muutmine põhjustab ülepöördemomendi lüliti kaitsetoimingu; Kui pöördemomendi lüliti tegevusväärtust suuremaks reguleerida, võib juhtuda õnnetusi, nagu aeglustusülekande mehhanismi või ventiili kahjustamine või isegi mootori põlemine. Selle probleemi lahendamiseks, tavaliselt elektrilise juhtklapi silumise ajal, keerake elektriline juhtventiil käsitsi põhja, seejärel keerake seda ühe ringi võrra avatud suunas, et seada elektrilise ukse alumine piirlüliti asend, ja seejärel avage elektriline juhtventiil täielikult avatud asendisse ja seadke ülemine piirlüliti asend. Nii ei saa elektriline juhtventiil pärast käsitsi sulgemist avaneda, mis võib küll panna elektrilise ukse vabalt avanema ja sulguma, kuid põhjustada nähtamatult elektrilise ukse sisemist leket. Isegi kui elektrilise juhtklapi reguleerimine on suhteliselt ideaalne, võib piirlüliti suhteliselt fikseeritud tööasendi tõttu klapiga juhitava keskkonna pidev erosioon ja kulumine töö ajal põhjustada ka sisemist leket, mis on põhjustatud klapi mitte tihedalt suletud .

Lahendus: reguleerige limiiti uuesti.



6. Valikuviga põhjustab klapi kavitatsioonikorrosiooni, mis põhjustab elektrilise juhtklapi sisemise lekke. Kavitatsioon on seotud rõhu erinevusega. Kui ventiili tegelik rõhuerinevus â³ P on suurem kui kriitiline rõhuerinevus â³ Pc, mis tekitab kavitatsiooni, tekib kavitatsioon. Kavitatsiooniprotsessi käigus, kui mull puruneb, vabaneb see tohutult energiat, millel on tohutu hävitav mõju gaasihoovastiku komponentidele, nagu klapipesa ja südamik. Tavaliselt töötavad ventiilid kavitatsioonitingimustes kolm kuud või isegi lühemat aega. Ventiilil on tugev kavitatsioonikorrosioon, mille tulemuseks on pesa leke üle 30% nimivoolukiirusest, mida ei saa kompenseerida. Seetõttu on erineva otstarbega elektriventiilidele erinevad spetsiifilised tehnilised nõuded ning ülioluline on valida elektrilised juhtventiilid mõistlikult vastavalt süsteemi protsessi voolule.

Lahendus: tehke protsessi täiustused ja valige mitmeastmelised rõhualandus- või hülssreguleerimisventiilid.



7. Elektrilise juhtklapi vananemisest põhjustatud söötme erosiooni ja sisemise lekke tõttu pärast elektrilise juhtventiili reguleerimist ja töötamist teatud aja jooksul selliste põhjuste tõttu nagu kavitatsioon ja keskkonna erosioon, ventiili südamiku ja klapipesa kulumine ning sisemiste komponentide vananemine, elektrilise juhtklapi käik võib olla liiga suur ja elektriline juhtventiil ei pruugi olla tihedalt suletud, mille tulemuseks on elektrilise juhtventiili suurem leke. Aja jooksul muutub elektriliste juhtventiilide siselekke nähtus üha tõsisemaks.

Lahendus: reguleerige täiturmehhanism uuesti ning tehke regulaarset hooldust ja kalibreerimist.