Kuulkraani struktuur

Elektrilistes kuulventiilides on mitut tüüpi kuulventiile, kuid need on põhimõtteliselt sarnased. Need kõik koosnevad avamis- ja sulgemisosadega ümmargusest kuulsüdamikust, mis koosnevad peamiselt klapipesadest, kuulidest, tihendusrõngastest, klapivarredest ja muudest ajamiseadmetest. Klappi saab avada ja sulgeda, keerates klapivarre 90 kraadi. Neid kasutatakse torustikes, et sulgeda, jaotada, reguleerida voolu ja muuta keskkonna voolu suunda. Klapipesa kasutab erinevaid tihendusvorme vastavalt erinevatele töötingimustele. O-rõnga kuulventiili klapi korpus on varustatud kuuliga, mille sees on vahepealne läbiv ava. Kuulil on läbiv auk, mille läbimõõt on võrdne torujuhtme läbimõõduga ja mis võib tihenduspesas pöörata. Torujuhtme suuna mõlemal küljel on ümmargused elastomeerid, et saavutada tihendus. V-kujuline kuulventiili südamik on V-kujulise struktuuriga ja klapi südamik on V-kujulise sälguga 1/4 kuulist kest. Sellel on suur vooluvõimsus, suur reguleeritav vahemik, nihkejõud ja seda saab tihedalt sulgeda, mistõttu on see eriti sobiv kiudstruktuuriga vedelatele materjalidele.

1、 O-tüüpi kuulventiili struktuur:

O-rõnga kuulventiili klapi korpus on varustatud kuuliga, mille sees on vahepealne läbiv ava. Kuulil on läbiv auk, mille läbimõõt on võrdne torujuhtme läbimõõduga ja mis võib tihenduspesas pöörata. Torujuhtme suuna mõlemal küljel on ümmargused elastomeerid, et saavutada tihendus. Kuuli 90 ° võrra pöörates saab läbiva ava suunda muuta, saavutades seeläbi kuulkraani avanemise ja sulgemise. O-tüüpi kuulventiil on ujuva või fikseeritud konstruktsiooniga ning suhtelised liikuvad osad on valmistatud isemäärduvatest materjalidest minimaalse hõõrdeteguriga, mille tulemuseks on madal töömoment. Lisaks muudab tihendusmäärde pikaajaline tihendus töö paindlikumaks. Selle toote eelised on järgmised:

A. O-tüüpi kuulventiilil on madal vedelikutakistus
Kuulkraanidel on üldiselt kaks struktuuri: läbimõõdu vähendamine ja läbimõõdu vähendamine. Olenemata konstruktsioonist on kuulventiili voolutakistuse koefitsient suhteliselt väike. Tavaline kuulventiil on otseläbivoolu tüüpi, tuntud ka kui täisvoolu tüüpi kuulventiil. Kanali läbimõõt on võrdne torujuhtme siseläbimõõduga ja takistuse kadu on ainult sama pikkusega torujuhtme hõõrdetakistus. Kõigist ventiilidest on seda tüüpi kuulventiilidel väikseim vedelikutakistus. Torujuhtmesüsteemi takistuse vähendamiseks on kaks võimalust: üks on vedeliku voolukiiruse vähendamine ja teine ​​toru läbimõõdu ja ventiili läbimõõdu suurendamine, mis suurendab oluliselt torujuhtmesüsteemi maksumust. Teine eesmärk on vähendada klapi kohalikku takistust ja kuulventiilid on parim valik.

B. O-rõnga kuulkraan lülitub kiiresti ja mugavalt
Kuulkraan peab täielikuks avamiseks või täielikuks sulgemiseks pöörama ainult 90 kraadi, nii et see suudab kiiresti avada ja sulgeda.

C. O-tüüpi kuulventiil on hea tihendusvõimega
Valdav enamus kuulventiilipesadest on valmistatud elastsetest materjalidest, nagu polütetraetüleen (PTFE), mida tavaliselt tuntakse pehmete suletud kuulventiilidena. Pehme tihendiga kuulventiilidel on hea tihendusvõime ja neil ei ole kõrgeid nõudeid klapi tihenduspinna kareduse ja töötluse täpsusele.

D. O-rõnga kuulventiili pikk kasutusiga

Tänu polütetrafluoroetüleeni (PTFE või F4) suurepärasele isemäärimisele on kera hõõrdetegur väike. Tänu täiustatud töötlemistehnoloogiale on kuulventiili karedust vähendatud, mis pikendab oluliselt selle kasutusiga.

E. O-tüüpi kuulventiil on kõrge töökindlusega
Kuuli ja klapipesa tihenduspaaril ei ole kriimustusi, teravat hõõrdumist ega muid vigu;

Pärast klapisääre vahetamist sisemise tüübi vastu kõrvaldati potentsiaalne õnnetusoht klapivarre väljalendumisel tihendi tihendi lõdvenemise tõttu vedeliku rõhu all; Antistaatiliste ja tulekindlate konstruktsioonidega kuulventiile saab kasutada naftat, maagaasi ja gaasi transportivate torustike jaoks.

O-rõnga kuulventiili südamik (kuul) on sfääriline ja konstruktsioonilisest vaatenurgast on kuulventiili pesa tihendamise ajal manustatud klapi korpuse küljel asuvasse klapipesasse. Suhtelised liikuvad osad on valmistatud isemäärduvatest materjalidest, millel on äärmiselt madal hõõrdetegur, mille tulemuseks on madal töömoment. Lisaks muudab tihendusmäärde pikaajaline tihendus töö paindlikumaks. Tavaliselt kasutatakse kahe asendi reguleerimiseks, kiire avanemise vooluomadusega.

Kui O-tüüpi kuulventiil on täielikult avatud, on mõlemad pooled takistusteta, moodustades kahesuunalise tihendiga sirge torukanali. Sellel on parim isepuhastuv jõudlus ja see sobib kahe asendi lõikamiseks eriti ebapuhta ja kiulise kandjaga. Kuulsüdamik hõõrub alati avamise ja sulgemise ajal vastu klappi. Samal ajal saavutatakse klapisüdamiku ja klapipesa vaheline tihendus klapipesa eeltiheda tihendusjõu kaudu, mis surub vastu kuuli südamikku. Pehme tihendusklapipesa suurepäraste mehaaniliste ja füüsikaliste omaduste tõttu on selle tihendusvõime aga eriti hea.

2、 V-kujulise kuulventiili struktuur:

V-kujuline kuulventiili südamik on V-kujulise struktuuriga ja klapi südamik on V-kujulise sälguga 1/4 kuulist kest. Sellel on suur vooluvõimsus, suur reguleeritav vahemik, nihkejõud ja seda saab tihedalt sulgeda, mistõttu on see eriti sobiv kiudstruktuuriga vedelatele materjalidele. Üldiselt on V-kujulised kuulventiilid üksikud suletud kuulventiilid. Ei sobi kahesuunaliseks kasutamiseks.

V-kujuline serv, mis lõikab ära lisandid. Kuuli pöörlemise ajal puutub kuuli V-kujuline tera klapipesaga kokku, lõigates sellega vedelikus kiud ja tahked ained ära. Tavalistel kuulventiilidel see funktsioon aga puudub, mistõttu võivad kiudude lisandid sulgemisel kergesti kinni jääda, tekitades hoolduses ja remondis suuri ebamugavusi. V-kujulise kuulventiili klapi südamik ei jää kiududest kinni. Lisaks on tänu äärikühenduse kasutamisele selle lahtivõtmine ja kokkupanek lihtne, ilma eritööriistadeta, samuti on lihtne ja lihtne ka hooldus. Kui klapp on suletud. V-kujuline sälk tekitab klapipesa vahele kiilukujulise kääriefekti, millel on isepuhastuv funktsioon ja mis võib takistada kuuli südamiku kinnijäämist. Klapi korpusel, klapikaanel ja klapipesal on vastavalt metallist punkt-punkti struktuur ning kasutatakse väikese hõõrdeteguriga klapivarre vedrut. Seetõttu on töömoment väike ja väga stabiilne.

V-kujuline kuulventiil on täisnurga all pöörlev struktuur, mis võimaldab voolu reguleerimist. See võib saavutada erineva proportsionaalsuse taseme vastavalt V-kujulise palli V-kujulisele nurgale. V-kujulisi kuulventiile kasutatakse tavaliselt koos klapiajamite ja lokaatoritega, et saavutada proportsionaalne reguleerimine. V-kujulised klapisüdamikud sobivad kõige paremini erinevateks reguleerimisjuhtudeks, kõrge nimivoolukoefitsiendiga, suure reguleeritava suhtega, hea tihendusefektiga, reguleerimisvõime nulltundlikkusega, väikese mahuga ja neid saab paigaldada vertikaalselt või horisontaalselt. Sobib selliste ainete nagu gaasid, aurud, vedelikud jne juhtimiseks. V-kujuline kuulventiil on täisnurkne pöörlev struktuur, mis koosneb V-kujulisest klapi korpusest, pneumaatilisest ajamist, lokaatorist ja muudest tarvikutest; Võrdse protsendiga on ligikaudne loomuomane vooluomadus; Kasutatakse kahekordset laagristruktuuri, millel on madal käivitusmoment, suurepärane tundlikkus ja tundlikkuse kiirus ning tugev nihkevõime.