Kuidas valida erinevate ventiilide jaoks sobivat täiturmehhanismi? Elektriajamite müügi vaatenurgast lähtutakse klapielektriliste ajamite valikul peamiselt klientide poolt toodud parameetritest.
Vastupidi, kui suruõhk siseneb B-düüsist pneumaatilise täiturmehhanismi kahte otsa, surub gaas topeltkorgi otse keskele, kolvil olev hammas lükkab pöörleval võllil olevat hammasratast 90 kraadi. päripäeva ja klapp on suletud. Sel ajal tühjendatakse pneumaatilise täiturmehhanismi keskel olev gaas A-düüsiga.
9.–10. detsembril 2021 külastas kvaliteediülevaate ekspertide meeskond ettevõtet Zhejiang Aoxiang Automatic Control Technology Co., Ltd., et anda 1,5-päevane Ruian Mayori kvaliteediauhinna väliülevaade.
Pneumaatilised ajamid suudavad vastu võtta pidevaid õhusignaale ja väljundi lineaarset nihet (pärast sisse-/õhukonversiooniseadet saab vastu võtta ka pidevaid elektrilisi signaale) ning mõned võivad väljastada nurknihke, kui need on varustatud nookuriga.
Kolmekäigulisel kuulventiilil on kahe- ja neljakohalised tihenduskonstruktsioonid. Pooli kanalil on kaks struktuurset vormi, L-tüüpi ja T-tüüpi. Pooli pöördenurka reguleeritakse pooli ava muutmiseks. Kanali ja torusuu ühendusolekuga saab realiseerida kolme harutoru erineva kombinatsiooni juhtimise.
Tootmiskohas kohtab pärast juhtimissüsteemi kasutuselevõttu sageli elektrilise täiturmehhanismi erinevaid võnkumisi. Elektrilised ajamid ja reguleerimisventiilid töötavad võnkuvas olekus, mis mõjutab nende kasutusiga. Seetõttu tuleks võnkumise nähtus juhtimissüsteemis kõrvaldada. Põhjuseid, mis põhjustavad elektrilise täiturmehhanismi võnkumist, on palju. Selles artiklis analüüsitakse üksikasjalikult mõningaid põhjuseid, mis põhjustavad elektriajami võnkumist, ja kuidas seda kõrvaldada.